Pam mae'n cael ei alw'n fodur allfwrdd yn lle injan

Oherwydd rhesymau hanesyddol ac ieithyddol, mae'r term 'modur allfwrdd' fel arfer yn cael ei ddefnyddio fel 'injan' yn lle 'injan'. Roedd y system gyrru allfwrdd gyntaf yn drydan, a ddatblygwyd gan Gustave Trouv é ar ddiwedd y 19eg ganrif, a allai fod wedi arwain at ddefnyddio'r term 'modur' gan ei fod yn cyfeirio at gydrannau modur trydan.
Dros amser, mae'r gwahaniaeth rhwng "injan" ac "injan" wedi dod yn fwyfwy aneglur, yn enwedig oherwydd bod "injan" yn wreiddiol yn dod o'r gair Lladin "movore", sy'n golygu "symud", ac fe'i defnyddiwyd yn ddiweddarach fel dyfais i ysgogi mudiant, tra bod "injan" yn tarddu o "ingenium", gan gyfeirio at ddyfais sy'n wreiddiol neu'n cynhyrchu pŵer. Er bod systemau allfwrdd heddiw fel arfer yn cynnwys peiriannau tanio mewnol, mae'r term 'injan' yn dal i fodoli, yn enwedig yn Saesneg Prydain, i ddisgrifio system yrru gyflawn sy'n cynnwys yr injan, blwch gêr, a mecanwaith gyrru.